Velier Bavaria 350 de vânzare în Grecia – VÂNDUT

În februarie, am cumpărat frumoasa noastră barcă cu pânze Bavaria 350 din sudul Franței. După lockdown-ul petrecut în Franța, am lucrat puțin la barcă și apoi am plecat. Puzzle, Bavaria 350 Lagoon, ne-a dus în siguranță din Saint-Raphaël în Franța până în Pireu în Grecia, de-a lungul coastei italiene. Dar călătoria noastră s-a încheiat acum și ne pregătim să trecem de la statutul de liveaboards la înapoi pe uscat. Din păcate, nu ne putem permite să-l ducem pe Puzzle înapoi în Franța și să-l ținem într-unul dintre porturile scumpe de pe Riviera Franceză, motiv pentru care avem o Bavaria 350 de vânzare în Grecia.

Cu experiența limitată pe care am căpătat-o de când l-am cumpărat pe Puzzle, am descoperit rapid că o barcă cu pânze Bavaria este rapidă și ușor de navigat. Mai mult, minunatul nostru velier a dovedit de nenumărate ori că este foarte rezistent și sigur. Ne-am simțit protejați nu numai în timp ce eram la ancoră, ci și în timpul vânturilor puternice și valurilor mari. Vreau să spun că am rămas la bordul acestui Bavaria 350 și în timpul unuia dintre cele mai puternice medicane din istoria recentă și atât noi, cât și barca am scăpat teferi!


Opinia inspectorului când am găsit acest Bavaria 350 de vânzare

Când l-am cumpărat pe Puzzle în februarie 2020, am angajat un expert. Cu el, am dus barca cu pânze pe mare și apoi am scos-o și din apă. El ne-a explicat că, deoarece această Bavaria 350 Lagoon a fost construită în 1993, este mult mai bună decât ambarcațiunile de producție în masă din generațiile mai tinere. A fost realizată înainte ca producătorii să reducă din costuri, ceea ce a însemnat mai târziu și materiale mai ieftine. El ne-a asigurat că o barcă Bavaria de generație mai veche este fabricată din materiale de înaltă calitate, atât în ​​interior, cât și în exterior.

Potrivit inspectorului nostru, deși bărcile cu vele mai recente au uneori un preț mai accesibil, acestea sunt mai puțin durabile și nu la fel de puternice. În plus, interioarele lor sunt realizate cu materiale mai ieftine, care arată bine, dar nu rezistă la fel de mult și ceea ce au câștigat în aspect, au pierdut în siguranță. (Acest lucru este confirmat și de alți marinari care discută acest subiect pe multe grupuri de navigație de pe Facebook.)

Mobilierul interior al acestei Bavaria 350 Lagoon creează o atmosferă confortabilă și primitoare. Interiorul său nu este doar elegant, ci și funcțional. Acest velier Bavaria vine cu mult spațiu de depozitare, dar și cu mânere integrate și șine de prindere care te ajută să te menții în echilibru și în siguranță pe mare, indiferent dacă mergi de-a lungul coastei sau traversezi oceane.


Velier Bavaria 350 de vânzare: Specificații tehnice

Lungime peste tot11.15 m
Lungime10.75 m
Lățime3.60 m
Pescaj1.65 m
Greutate (aprox.)5,000 kg
Motor29 hp Volvo Penta IPS schimbat în decembrie 2017, aprox. 350 de ore
CombustibilDiesel, rezervor de 135L
Velier Bavaria 350 de vânzare

Construit de Bavaria Yachts, proiectat de Axel Mohnhaupt.


Bavaria 350 de vânzare: Detalii și echipamente


Punte

  • Lemn de tec în cockpit
  • Balcon din inox la prova și pupa
  • Puntea a fost acoperită cu un autocolant antiderapant uzat. În iunie 2020, l-am înlocuit cu plută fabricată special pentru punțile ambarcațiunilor. Avantaje: durabilitate, tracțiune, izolare fonică, izolare termică.
  • Dispozitivele de tensionare și parâmele redirecționate în cockpit
  • 2 winch-uri de lucru cu 2 viteze, autoportante
  • 2 winch-uri genoa/foc cu 2 viteze, autoportante
  • 1 winch pentru randă, autoportant
  • Puț pentru lanțul ancorei și spații de depozitare pentru parâmele din cockpit
  • 3 cufere spațioase sub banchetele din cockpit (al patrulea fiind pentru buteliile de gaz)
  • Masă pliabilă pentru cockpit
  • Platformă de baie cu scară de baie
  • Duș de punte
  • Pompă de santină manuală
  • Lumini de navigație.

Manevre fixe și pânze

  • Manevrele fixe ​​au fost schimbate în iunie 2020
  • Strai pupa dublu
  • Randa – sistem de terțarolare, lazy jack retractabil și husă
  • Genoa pe furler
  • Palanc.

Pe lângă randă și genoa, velierul are și o pânză de furtună și un spinnaker cu șosetă nou, nefolosit.


Cocă, cârmă și balast

  • Chilă din fontă anticorozivă
  • Antifouling din noiembrie 2020
  • Cârmă simplificată cu echilibru frontal
  • Soclu de direcție cu comandă integrată a motorului pe un singur nivel
  • Elice cu 3 pale
  • Timonă S/S cu capac din piele.

Laminat sandwich

Laminatul sandwich, un material cu o istorie cuprinzătoare de testări în aplicații practice – de exemplu, în industria aeronautică și în spargătoarele de gheață construite conform specificațiilor militare stricte, a fost utilizat în aplicații deasupra apei și pentru punte.

Stratul intermediar de sandwich este introdus suplimentar, crescând considerabil rezistența stratului exterior. Conductivitatea scăzută la căldură a materialului de bază introdus previne acumularea apei de condensare, făcând velierul Bavaria 350 Lagoon mai confortabil.


Țesătura din kevlar

Numărul tot mai mare de cazuri raportate de iahturi care se ciocneau cu obiecte plutitoare masive noaptea i-a determinat pe producători să ia în considerare o protecție eficientă împotriva străpungerii corpului navei.

Utilizarea țesăturii din Kevlar în laminatul exterior de la prova deasupra și sub linia de plutire ajută la atingerea unui nivel ridicat de rezistență la penetrare. Kevlarul este bine-cunoscut pentru utilizarea în producția de veste antiglonț.

Primul strat de laminat al corpului navei – după gelcoatul fin de acid izoftalic – este produs din rășină de acid izoftalic în combinație cu un covor de sticlă lipită cu pulbere (powder bonded glass matting).

Combinația aceasta creează un strat hidroizolant care etanșează laminatul împotriva absorbției apei și previne apariția deteriorării prin osmoză.


Marginea impactului

Flanșele de chilă ale velierului Bavaria 350 sunt laminate pentru a dubla cerințele specificate de Germanischer Lloyd și sunt prevăzute, de asemenea, cu o margine de impact. Această construcție triplează factorul crucial de siguranță a vitezei de impact, eliminând reparațiile costisitoare.


S-glas unidirecțional

Pericolul de atingere a solului a fost luat în considerare și prin armarea cherestelei de punte, care depășește și ea reglementările Germanischer Lloyd.

Prin integrarea straturilor unidirecționale de S-glas extrem de puternice în flanșele bretelei inferioare, deformarea elastică a acesteia pe timp de vară este redusă. În acest fel, se asigură o securitate suplimentară împotriva deteriorării interiorului velierului.


Instrumente

  • Sondă instalată pe soclul direcției
  • Stație VHF a velierului lângă masa de navigație + VHF portabil
  • Pilot automat de timonă
  • Vinciul ancorei electric.

Sistem electric

  • Prize 12V
  • 2 panouri solare de 90W fiecare, montate pe o arcadă rezistentă din oțel inoxidabil
  • Eoliană montată pe aceeași arcadă
  • Cele 2 baterii domestice (145Ah fiecare) au fost schimbate în septembrie 2020.
  • Invertor cu 2 prize 12V și 4 porturi USB
  • Pompa de santina electrică.

Rezerva de apă

  • 2 rezervoare de apă dulce (aproximativ 320L)
  • Pompă de apă electrică sub presiune
  • Apă caldă.

bavaria 350 lagoon barca de vanzare in grecia
Amenajarea interioară a velierului Bavaria 350 de vânzare în Grecia

Amenajarea interioară a velierului Bavaria 350 de vânzare în Grecia


Bucătărie

  • Frigider cu deschidere superioară care împiedică revărsarea frigului la accesarea conținutului
  • Cuptor + aragaz cu 2 ochiuri pe gaz, cu articulație cardanică
  • Două chiuvete rotunde adânci cu capace, pentru a mări spațiul de lucru.

Birou de navigație și salon

  • Panou de instrumente lângă biroul de navigare
  • 2 canapele confortabile care pot fi folosite pentru dormit în timpul pasajelor
  • Masă pliabilă cu spațiu de depozitare pentru sticle
  • Difuzoare.

Cabine

  • 2 cabine duble spațioase, una la prova și alta la pupa

Băi

  • 2 băi, una la prova și alta la pupa
  • Ambele au toalete Galley Maid prevăzute cu pompe manuale Jabsco și chiuvete rotunjite
  • Cea de la pupa are un robinet cu duș și pompă electrică pentru evacuarea apei gri
  • Rezervor de apă neagră instalat în iunie 2020, conectat la toaleta de la pupa.

Velier Bavaria 350 de vânzare cu următoarele articole suplimentare

  • Anexă (dinghi)
  • Motor 2hp Yamaha pentru anexă
  • Plută de salvare pentru 4 persoane pentru navigație cotieră, cumpărată în iunie 2020
  • 2 veste de salvare gonflabile cu lumini
  • 4 veste de salvare cu spumă
  • Pânză umbrire cockpit
  • Plase de țânțari cu arici. (Pot fi eliminate fără urme dacă sunt considerate inutile.)

După o analizăre atentă a pieței, punem velierul Bavaria 350 de vânzare în Grecia la 45.000 EUR în regiunea Attica (mai exact, pe insula Aegina).

Pentru mai multe detalii / fotografii sau pentru a programa o vizită, te rog să mă contactezi prin e-mail sau să mă apelezi la numărul de teledon +40 722 501 931.

Notă: Velierul Bavaria 350 de vânzare în Grecia are pavilion francez și are plătit TVA UE.